Машина для литья магния под давлением для автомобиля

По сравнению с традиционным рулевым колесом, рулевое колесо из магниевого сплава обладает беспрецедентными преимуществами легкого веса, высокой удельной прочности, хорошей амортизации, хорошей пригодности для вторичной переработки и требований к защите окружающей среды.Он стал основным оборудованием новых автомобилей в Северной Америке и Европе. Уровень применения в регионе достигает 80%.Китай является крупнейшим в мире производителем и экспортером магния.Применение в автомобильной сфере значительно отстает.Лишь несколько брендов используют фитинги из магниевого сплава.Уровень применения отечественного магния все oys в автомобилях огромны, что делает огромные возможности для бизнеса в области автозапчастей из магниевого сплава.

Чтобы улучшить механические свойства каркаса рулевого колеса из магниевого сплава, магниевый сплав AZ91 будет модифицирован путем вакуумного литья под давлением, а затем обработан на твердый раствор для улучшения несущей способности каркаса рулевого колеса из магниевого сплава при той же толщине стенки. Толщина литья под давлением при тех же условиях нагрузки Наконец, прочность, ударная вязкость и производительность процесса литья под давлением каркаса рулевого колеса из магниевого сплава значительно выше, чем у литого под давлением магниевого сплава AM50 / AM60.

Обработка чертежа руля.

YOMATO DIE LITING MACHINE Поставка комплексного решения для производства рулевых колес из магниевого сплава. Включает в себя литье под давлением из магниевого сплава 0-mmt700), электрическую дозирующую печь из магниевого сплава, прецизионное рулевое колесо и оборудование для автоматизации.